(097) 215 9394

Останнє оновлення: 05.03.2018
Першу в світі дорогу із сонячних панелей відкрили 2016 року в Турувр-о-Перш у Франції. Вартість квадратного метра дороги склала приблизно $2500, при цьому шосе може освітлювати себе за рахунок сонячної енергії та забезпечувати вуличне освітлення містечка з п’ятитисячним населенням, а в планах – зарядка електромобілів на ходу. Вже на 2018 рік у Франції заплановано серійний випуск сонячних батарей для доріг, щоб покривати сонячними панелями автотраси в усій країні, і вже є не лише французькі, а й зарубіжні замовники: в американській Джорджії та м. Калгарі в Канаді.
Тим часом нову технологію опановують у Китаї: поблизу міста Цзинань відкрилась ділянка «сонячної дороги», збудованої Qilu Transportation Development Group, завдовжки трохи більше півтора кілометрів. Покриття нової траси тришарове:
Загальна площа покриття – 5875 кв. м. За розрахунками, китайська «сонячна дорога» зможе щороку виробляти 1 млн кВт-Ч енергії, закриваючи потреби 800 домашніх господарств. Електроенергією, що вироблятиметься, живитимуться системи освітлення та спостереження, підсвічування дорожніх знаків, апарати з оплати проїзду. Наразі зарядити автомобіль на шосе можна лише під час зупинки, але найближчим часом планується забезпечити функцію дистанційної зарядки під час руху. При цьому шосе зможе витримати навантаження в 10 разів більше, ніж звичайна асфальтна дорога, тобто рух вантажівок ним також можливий.
У Китаї подібне будівництво обходиться значно дешевше, ніж в інших країнах: на сьогодні вартість квадратного метра становить $458, при цьому з розвитком сектору сонячної енергетики ця сума очікувано зменшиться.
Ідея енергогенеруючих дорожніх покриттів набирає все більшої популярності. Компанія Solar Roadways із США встановила модульні плитки з сонячними батареями на дорогах у Сендпойнті, штат Айдахо – вони виробляють електроенергію, а взимку працюють на підігрів, запобігаючи обмерзанню дороги. Компанія Pavegen встановила у покриття пішохідної зони в Лондоні енергогенератор, що виконує подвійну функцію: збирає статистику пішохідного руху, при цьому люди, проходячи ним, генерують енергію, якою живиться найближча інфраструктура.
Раніше ТУ Експерт писав про асфальт, що світиться.